Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο Σμηναγός Ε.Τ. και ο Υποσμηναγός Μ.Τ. εντοπίστηκαν νεκροί στη θαλάσσια περιοχή 8 ναυτικά μίλια δυτικά του Κατακόλου της Ηλείας.

Πληροφορίες από συμμετέχοντες στην έρευνα αναφέρουν πως ο ένας εκ των χειριστών προσπάθησε να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα και για τον λόγο αυτό έχουν βρεθεί τμήματα αλεξίπτωτου στη θάλασσα. Ωστόσο, φαίνεται πως το πολύ χαμηλό ύψος που πετούσε το μαχητικό και η κλήση που ενδεχομένως που είχε πάρει, δεν βοήθησε στην εκτίναξει και σωτηρία του ενός πιλότου μας. Ο άλλος χειριστής φέρεται να μην πρόλαβε καν να χρησιμοποιήσει το σύστημα ασφαλείας και να παρασύσρθηκε μαζί με το μαχητικό στη θάλασσα.

Μία μεγάλη περιοχή δυτικά του Κατακόλου έχει γεμίσει με συντρίμμια τα οποία μεταφέρονται στο λιμάνι της περιοχής, ενώ είναι ορατές κηλίδες από καύσιμα που πιθανότατα ανήκουν στο F-4 Phantom.

Στην Πολεμική μας Αεροπορία επικρατεί βαρύ πένθος, ενώ οι οικογένειες των δύο Ικάρων μας θρηνούν τα παιδιά τους αδυνατώντας να πιστέψουν τον τόσο πρόωρο χαμό τους.

Τα ακριβή αίτια της τραγωδίας δεν έχουν εξακριβωθεί, με τις πρώτες πληροφορίες ωστόσο να κάνουν λόγο για μηχανική βλάβη, μιας και οι χειριστές είχαν προλάβει να ενημερώσουν για πρόβλημα, με την εντολή προς αυτούς να είναι «εγκαταλείψτε». Απ’ ότι φαίνεται όμως, η πτήση ναυτιλίας σε πολύ χαμηλό ύψος δεν επέτρεψε την εκτόξευση των καθισμάτων.

Το χρονικό της πτώσης του F-4 Phantom

Όλα ξεκίνησαν το πρωί της Δευτέρας (30/01) όταν ο σχηματισμός δύο μαχητικών F-4 Phantom απογειώθηκε από την 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα, πραγματοποιώντας εκπαιδευτική άσκηση «χαμηλής ναυτιλίας», που σημαίνει πολύ χαμηλά ύψη.

Περίπου 8 μίλια δυτικά του Κατακόλου, ο επικεφαλής του σχηματισμού ενημέρωσε τον πως το ζευγάρι του είχε καταπέσει στη θάλασσα. Αμέσως σήμανε συναγερμός στην Πολεμική Αεροπορία, το Λιμενικό και όλες τις αρμόδιες Αρχές, ώστε να εντοπιστούν οι χειριστές του F-4 Phantom και το μαχητικό.

Αμέσως έσπευσαν στην περιοχή 2 ελικόπτερα ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, 1 ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς και πλωτά μέσα του Λιμενικού Σώματος, ενώ σε μέγιστη ετοιμότητα ήταν και ένα C-130.

Αν και αρχικά υπήρξαν πληροφορίες πως ο Σμηναγός και ο Υποσμηναγός έχουν χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα εγκαταλείποντας το μαχητικό, τελικά έγινε γνωστό πως οι δύο Ίκαροι δεν πρόλαβαν να κάνουν χρήση του συστήματος ασφαλείας.

Πληροφορίες αναφέρουν επίσης πως οι δύο χειριστές είχαν ενημερώσει νωρίτερα για βλάβη στο μαχητικό τους, λαμβλάνοντας εντολή για άμεση εγκατάλειψη του αεροσκάφους. Ωστόσο, αυτά τα κρίσιμα δευτερόλεπτα κανείς δεν γνωρίζει τι συνέβη και οι δύο πιλότοι μας δεν κατάφεραν να εγκαταλείψουν.

Εκτιμήσεις για τεχνική βλάβη

Σύμφωνα με τον αντιπτέραρχο ε.α. Βασίλη Γεωργούση, εφόσον επιβεβαιωθούν οι πρώτες πληροφορίες οι δυο ιπτάμενοι είχαν ενημερώσει ότι θα εκαταλείψουν το αεροσκάφος, αυτό σημαίνει, όπως τονίζει, ότι υπήρχε τεχνική βλάβη, η οποία δεν μπορούσε να αντιμετωπιστεί.

«Υποθέτω λόγω του σημείου πως ήταν σε καθοδο προς το αεροδρόμιο, λόγω του τεχνικού προβλήματος, επιδεινώθηκε η κατάσταση, και σε ασφαλές ύψος το εγκατέλειψαν» είπε. «Μπορεί να είναι βλάβη κινητήρα, βλάβη πηδαλίου ή στα υδραυλικά συστήματα»πρόσθεσε τονιζοντας πως όταν δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί η βλαβη είναι υποχρεωμένοι οι πιλότοι να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος.

Πηγή: Newsbomb.gr

The post Νεκροί οι δύο πιλότοι του Phantom F-4 που συνετρίβη appeared first on Daily Athens.

Την πληροφορία μετέδωσε το Patrisnews.gr, το οποίο σημειώνει πως οι δύο πιλότοι δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος.

Τα συντρίμμια του μοιραίου F4 εντοπίστηκαν στο Κυπαρισσιακό κόλπο, με τις έρευνες στην τριγύρω περιοχή να βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη προκειμένου να εντοπιστούν και οι δύο πιλότοι.

Πρόκειται για έναν σμηναγό και έναν υποσμηναγό της Πολεμικής Αεροπορίας που ήταν οι δύο χειριστές του Phantom της 338 Μοίρας. Το αεροσκάφος εκτελούσε πτήση «χαμηλής ναυτιλίας», δηλαδή σε χαμηλό ύψος.

Οι πρώτες πληροφορίες που έκαναν λόγο πως οι δύο πιλότοι ενημέρωσαν οι ίδιοι πως κάνουν χρήση του συστήματος αυτόματης εγκατάλειψης, δεν επιβεβαιώθηκαν. Όπως έγινε γνωστό, για την πτώση ενημέρωσε το έτερο F-4, δηλαδή το Νο 1 του σχηματισμού της εκπαιδευτικής πτήσης, και όχι οι δύο χειριστές.

Η ανακοίνωση του ΓΕΑ

«Τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2023 και ώρα 10:30 διθέσιο αεροσκάφος F-4 Phantom II της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση κατέπεσε στη θαλάσσια περιοχή 25 ναυτικά μίλια νότια του αεροδρομίου Ανδραβίδας. Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση έρευνας – διάσωσης για τους δύο Ιπταμένους. Στην περιοχή έχουν σπεύσει 2 ελικόπτερα ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, 1 ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς και πλωτά μέσα του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, ενώ σε μέγιστη ετοιμότητα βρίσκεται και 1 C-130.»

The post Πτώση F-4: Εντοπίστηκε νεκρός ο ένας από τους δύο πιλότους appeared first on Daily Athens.

Στο άμεσο μέλλον, στην Πολεμική Αεροπορία θα ενταχθούν επιπλέον 17 μαχητικά, με αποτέλεσμα την αναβάθμιση των επιχειρησιακών της δυνατοτήτων.

Παρών στην τελετή παράδοσης ήταν και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, που τόνισε ότι τα Rafale «αποτελούν προϊόν των προσπαθειών μας για τη συνεχή ενίσχυση των αποτρεπτικών μας δυνατοτήτων, με σκοπό να εξασφαλίσουμε τον εναέριο χώρο μας με τον πλέον πειστικό τρόπο».

«Αυτό το ισχυρότατο μαχητικό αεροσκάφος με τις εντυπωσιακές δυνατότητες που όλοι γνωρίζουμε πολύ καλά ότι διαθέτει, καθώς και με το πλήθος των αποστολών που μπορεί να αναλάβει, προσφέρει στη Χώρα μας ένα καθαρό στρατηγικό πλεονέκτημα και φέρνει τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπροστά σε μια νέα εποχή!» τόνισε ο κ. Φλώρος που πρόσθεσε ότι η συμφωνία και ο τρόπος με τον οποίο έγινε αποτελεί «απτή απόδειξη των εξαιρετικών διμερών σχέσεων μεταξύ Γαλλίας και Ελλάδας».

Τι προβλέπει η σύμβαση προμήθειας των Rafale

Τα Rafale έρχονται στη χώρα μετά από μια υπερδεκαετή περίοδο αφοπλισμού των Ενόπλων Δυνάμεων.

Το κόστος για την αγορά των 12 μεταχειρισμένων και των έξι καινούριων Rafale που θα ενταχθούν στην 332 Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας στην Τανάγρα μαζί με τα όπλα, ανταλλακτικά και άλλα υλικά τους ανέρχεται σε 2,32 δισ. ευρώ, τίμημα που θα εισπράξουν οι Γάλλοι πωλητές χωρίς τις κρατήσεις. Η αποπληρωμή του προγράμματος θα ξεκινήσει από την αρχή του 2021. Η χρηματοδότηση που συμφωνήθηκε με τους Γάλλους κατασκευαστές προβλέπει την εκταμίευση του 30% του συνολικού τιμήματος ως προκαταβολή και την πληρωμή επιπλέον 30% επί της συνολικής αξίας τους μέσα σε έξι μήνες από την ενεργοποίηση του προγράμματος.

Στη συμφωνία προβλέπεται ότι το 2022 θα αρχίσει η παράδοση των έξι καινούριων Rafale (δύο διθέσια και τέσσερα μονοθέσια). Η παραλαβή τους αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί 25 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή τον Ιανουάριο του 2023. Τα τελευταία έξι μεταχειρισμένα Rafale αναμένεται να παραδοθούν μέσα στο 2023 (από τον 26ο μέχρι τον 31ο μήνα μετά την ενεργοποίηση της συμφωνίας, με ρυθμό ένα αεροσκάφος το μήνα). Τα δύο από τα 12 μεταχειρισμένα Rafale θα είναι διθέσια και τα άλλα 10 θα είναι μονοθέσια, από τα αεροσκάφη που σήμερα είναι ενταγμένα στη γαλλική πολεμική αεροπορία.

Αν τηρηθούν τα συμφωνηθέντα, η Πολεμική Αεροπορία προσδοκά να διαθέτει έξι ετοιμοπόλεμα δικινητήρια μαχητικά αεροσκάφη στο τέλος του 2021, 12 στο τέλος του 2022 και 18 το καλοκαίρι του 2023.

Αναλυτικά ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ανέφερε στον χαιρετισμό του:

Κυρίες και κύριοι,

Είμαι ευτυχής που βρίσκομαι σήμερα εδώ στην Αεροπορική Βάση Istres με αφορμή την ένταξη του πρώτου μαχητικού αεροσκάφους Rafale στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, που σηματοδοτεί τη σημαντική αναβάθμιση των επιχειρησιακών της δυνατοτήτων.

Η σημερινή ημέρα είναι πραγματικά πολύ ξεχωριστή για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς από σήμερα προστίθεται στο οπλοστάσιο των μαχητικών αεροσκαφών μας ένας σημαντικότατος πολλαπλασιαστής ισχύος, ένας «game changer» θα έλεγα, που ικανοποιεί απόλυτα τις επιχειρησιακές μας απαιτήσεις.

Το πρώτο αεροσκάφος Rafale που σήμερα θαυμάζουμε με τα Εθνικά μας Χρώματα, μαζί με τα υπόλοιπα δεκαεπτά που η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα εντάξει στο δυναμικό της στο άμεσο μέλλον, αποτελούν προϊόν των προσπαθειών μας για τη συνεχή ενίσχυση των αποτρεπτικών μας δυνατοτήτων, με σκοπό να εξασφαλίσουμε τον εναέριο χώρο μας με τον πλέον πειστικό τρόπο.Αυτό το ισχυρότατο μαχητικό αεροσκάφος με τις εντυπωσιακές δυνατότητες που όλοι γνωρίζουμε πολύ καλά ότι διαθέτει, καθώς και με το πλήθος των αποστολών που μπορεί να αναλάβει, προσφέρει στη Χώρα μας ένα καθαρό στρατηγικό πλεονέκτημα και φέρνει τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπροστά σε μια νέα εποχή!

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η τέταρτη φορά που η Ελλάδα επιλέγει Γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη για να αναβαθμίσει τις δυνατότητες της Πολεμικής της Αεροπορίας, οι οποίες ξεκινώντας από τα Mirage F-1, συνεχίζοντας στα Mirage 2000 και Mirage 2000-5 και φτάνοντας τώρα στα Rafale, παρέχουν στις Ένοπλες Δυνάμεις μας τη δυνατότητα να εδραιώνουν την παρουσία τους στους Ελληνικούς Ουρανούς σε 24ωρη βάση για εδώ και πάνω από 45 χρόνια.

Παρατηρώντας επίσης τον τρόπο που καταρτίστηκε και υπογράφτηκε η συμφωνία για την προμήθεια αυτού του αεροσκάφους, όλοι αντιλαμβανόμαστε ότι αποτελεί μία απτή απόδειξη των εξαιρετικών διμερών σχέσεων μεταξύ Γαλλίας και Ελλάδας.

Κυρίες και κύριοι,

Είναι ευρέως γνωστό ότι οι χώρες μας μοιράζονται τις ίδιες αξίες, έχουν το ίδιο όραμα και εργάζονται διαρκώς και από κοινού για να εξασφαλίσουν την ειρήνη και την σταθερότητα στην περιοχή της Μεσογείου και πέραν αυτής. Επομένως, αυτή η προμήθεια δημιουργεί έναν ακόμη ισχυρό συνδετικό δεσμό στην ιδιαίτερη σχέση μας, ενδυναμώνοντας παράλληλα τους ήδη υπάρχοντες στρατιωτικούς δεσμούς που έχουν εγκαθιδρυθεί μέσω κοινών δράσεων όπως κοινές ασκήσεις και εκπαιδεύσεις, καθώς και υψηλού επιπέδου πολυεθνικές δραστηριότητες και συνεργασίες. Και βεβαίως οι συνέργειες που έχουν αναπτυχθεί από τις Γαλλικές και Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις συνιστούν τους πυλώνες των όσων μέχρι τώρα έχουμε πετύχει, αλλά και των όσων έπονται στο λαμπρό κοινό μας μέλλον.

Απευθυνόμενος τώρα σε εκείνους που εργάστηκαν για να καταστεί πραγματικότητα το σημερινό ιστορικό γεγονός, θα ήθελα να τους συγχαρώ για τις άοκνες προσπάθειές τους, χάρη στις οποίες μας δίδεται η ευκαιρία να θαυμάσουμε για πρώτη φορά το μαχητικό Rafale με τα Ελληνικά Χρώματα. Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι άπαντες θα συνεχίσετε την καταπληκτική προσπάθειά σας με την ίδια αφοσίωση και για τα υπόλοιπα 17 αεροσκάφη, τα οποία αναμένουμε να παραδοθούν το συντομότερο δυνατόν.

Τα καταφέρατε μέχρι τώρα άριστα, θα τα καταφέρετε και στη συνέχεια και δεν υπάρχει καμία απολύτως αμφιβολία γι’ αυτό!

Κλείνοντας, θα ήθελα να επισημάνω ότι τα Έθνη μας έχουν διαχρονικά επιλέξει να βρίσκονται στην σωστή πλευρά της Ιστορίας, που στηρίζεται στο σεβασμό του διεθνούς δικαίου, στις σχέσεις καλής γειτονίας και στη διασφάλιση της ειρήνης και της σταθερότητας.

Και γι’ αυτό σας διαβεβαιώνω τόσο για τη δέσμευση των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων ως προς την ενίσχυση της διμερούς στρατιωτικής μας συνεργασίας, όσο και για τη βούλησή μας να ενδυναμώσουμε τους στρατιωτικούς δεσμούς μας και να τους προωθήσουμε σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο.

Ζήτω η Γαλλία!
Ζήτω η Ελλάδα!
Ζήτω οι Ελληνογαλλικές σχέσεις!

The post Αυτό είναι το πρώτο από τα 18 μαχητικά Rafale που παρέλαβε η Ελλάδα appeared first on Daily Athens.

Εφόσον ο σχεδιασμός αυτός ευοδωθεί, τότε το ισοζύγιο ανάμεσα στην Π.Α. και την τουρκική αεροπορία θα ανατραπεί και μάλιστα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Σε πρακτικό επίπεδο, η Π.Α. θα αποκτήσει πρόσβαση σε εξοπλισμούς και τεχνολογίες τριών διαφορετικών κρατών, των ΗΠΑ, της Γαλλίας και του Ισραήλ.

Σε όλες αυτές τις διαδικασίες, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος βρίσκεται σε διαρκή συνεργασία με τον αρχηγό ΓΕΑ Γιώργο Μπλιούμη και τον αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας Θέμη Μπουρολιά.

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, στο γραφείο του κ. Παναγιωτόπουλου υπάρχει έτοιμη η πρόταση προς τις ΗΠΑ για απόκτηση έξι μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35, με λίγες ώρες πτήσης, τα οποία θα μπορούσαν να παραδοθούν στην Ελλάδα ακόμα και εντός του 2021.

Εν ευθέτω χρόνω, η Αθήνα θα προωθήσει το σχέδιο και για 18 ακόμα νέα αεροσκάφη αυτού του τύπου, ώστε η Π.Α. να καταλήξει με έναν αριθμό συνολικά 24 F-35. Η προώθηση του ελληνικού αιτήματος θα γίνει, εκτός απροόπτου, μέσω διακρατικής συμφωνίας τύπου FMS (αμερικανικό Πεντάγωνο), με την αποστολή επιστολής αιτήματος (Letter of Request) για επιστολή προσφοράς και αποδοχής (Letter of Offer and Acceptance).

Για τον τρόπο που μπορεί να προχωρήσει γρήγορα η υπόθεση των έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων F-35 υπάρχουν αρκετές ιδέες στο επιτελείο του υπουργού Εθνικής Αμυνας, όπως η χρησιμοποίηση κάποιων από τις προβλέψεις της Συμφωνίας Αμοιβαίας Αμυντικής Συνεργασίας (MDCA) σχετικά με τη χρήση της αεροπορικής βάσης της Σούδας.

Η άφιξη έξι F-35 θα μπορούσε να συντονιστεί και με τη σταδιακή προώθηση του προγράμματος της αναβάθμισης 85 F-16 της Π.Α. σε διαμόρφωση «Viper», ώστε σταδιακά να μπορεί να συνεργαστούν. Ταυτόχρονα η Π.Α. και η «Λόκχιντ Μάρτιν» συζητούν για την αναβάθμιση των 38 παλαιότερων F-16 Block 50, σε διαμόρφωση «Plus advance», αξιοποιώντας, μεταξύ άλλων, εξαρτήματα των F-16 που θα εκσυγχρονιστούν σε «Viper».

Αυτές οι εργασίες δεν θα γίνουν στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ, αλλά σε κάποια από τις Πτέρυγες Μάχης της Π.Α., προκειμένου η Αεροπορία να μπορεί να ελέγχει τις διαθεσιμότητές της, με βάση και το καθημερινά απαιτητικό πτητικό έργο στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Συνεργασία με τη Γαλλία

Στο σκέλος της συνεργασίας με τη Γαλλία, εντός του Δεκεμβρίου αναμένεται να έλθει στη Βουλή η προμήθεια των «Ραφάλ», ενώ εντός του πρώτου εξαμήνου του 2021 αναμένονται τα πρώτα έξι μεταχειρισμένα. Την ίδια στιγμή, η 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα, αποκαλούμενη και ως «φωλιά» των Μιράζ-2000, αναβαθμίζεται διαρκώς καθώς προχωρά ταχέως η υποστήριξη των γαλλικών μαχητικών.

Το υπουργείο Εθνικής Αμυνας βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις και με τους Ιταλούς κατασκευαστές των μεταγωγικών αεροσκαφών C-27J «Spartan», προκειμένου να βελτιωθούν οι διαθεσιμότητές τους.

Με αυτό τον στόχο ο κ. Παναγιωτόπουλος προώθησε τρία C-130 στο Ισραήλ, προκειμένου να προχωρήσουν εργασίες συντήρησής τους, ώστε να ενταχθούν ξανά στον στόλο των διαθέσιμων αυτού του τύπου. Ωστόσο, στο αεροπορικό σκέλος, η συνεργασία με το Ισραήλ έχει πολύ μεγαλύτερο βάθος.

Πέρα από τα δύο UAV τύπου HERON, τα οποία έχουν παραδοθεί στην Π.Α., βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για την προμήθεια συστημάτων αντιμετώπισης και κατάρριψης drones και UAV. Αυτές οι συζητήσεις γίνονται στο πλαίσιο των επαφών με την ισραηλινή ELBIT, η οποία θα αναλάβει τη δημιουργία Αεροπορικού Κέντρου στην Καλαμάτα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, Ισραηλινοί και Καναδοί συζητούν εάν σε αυτό το σχήμα μπορεί να συνεισφέρει και η CAE, ωστόσο πρόκειται για μια συζήτηση η οποία δεν αφορά την ελληνική κυβέρνηση που έχει ήδη καταλήξει στο τελικό τίμημα (περί το 1,3 δισ. ευρώ για 20 χρόνια) και την παροχή των υπηρεσιών, που περιλαμβάνουν τη στάθμευση εκπαιδευτικών τζετ, ιταλικής κατασκευής, τύπου Μ-346.

Η δημιουργία του Αεροπορικού Κέντρου θα βοηθήσει ώστε να αποφευχθεί το δυσάρεστο ενδεχόμενο αποστολής Ικάρων στο εξωτερικό για την εκπαίδευσή τους σε τζετ, δεδομένου του παρωχημένου χαρακτήρα των άλλοτε αξιόπιστων, αλλά πλέον πολύ προβληματικών T-2 Buckeye που βρίσκονται στο οπλοστάσιο της Π.Α. από το 1976.

Ο κύκλος των παρεμβάσεων στην Π.Α. συμπληρώνεται μέσω της αύξησης των εισακτέων και στη Σχολή Ικάρων, ώστε στα επόμενα χρόνια να υπάρχει ικανός αριθμός χειριστών, που θα μπορεί να υποστηρίξει την πολυτυπία μαχητικών αεροσκαφών τα οποία θα διαμορφώσουν την αεροπορική ισχύ της επόμενης 15ετίας.

Η νέα ΕΑΒ

«Αγκάθι» παραμένει προς το παρόν η ΕΑΒ, η οποία, παρά τις προσπάθειες, δεν έχει τις δυνατότητες να υποστηρίξει ικανοποιητικά ούτε το έργο των βασικών πελατών της, ούτε όμως και τις ανάγκες της Π.Α. Η κυβέρνηση έχει επιλέξει ένα μείγμα στο οποίο σταδιακά θα γίνουν κάποιες προσλήψεις, προκειμένου και το πρόγραμμα των F-16 να μπορεί προχωρήσει ικανοποιητικά και, εν συνεχεία, να μπει στην ΕΑΒ ένας στρατηγικός επενδυτής, που δεν θα διακινδυνεύσει κανένα από τα υφιστάμενα προγράμματα της Π.Α. Η νέα ΕΑΒ θα πρέπει να μπορεί να υποστηρίζει ικανοποιητικά και εν καιρώ την πολυτυπία των αεροσκαφών που μόλις αναφέρθηκε.

Παρά την προφανή αισιοδοξία που υπάρχει στην Π.Α., έμπειροι παρατηρητές επισημαίνουν ότι το φιλόδοξο σχέδιο της κυβέρνησης έχει ως βασική προϋπόθεση τη χρηματοδότηση. Δεδομένης της υφιστάμενης κατάστασης, των εκτάκτων, δηλαδή, εξόδων του κράτους για την αντιμετώπιση της πανδημίας, ίσως επηρεαστεί ξανά ο προϋπολογισμός των εξοπλιστικών.

Οι ίδιοι, πάντως, ανέφεραν ότι πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος προώθησης των προγραμμάτων αεροπορικής ισχύος και υπεροχής, όπου η Ελλάδα διατηρεί αδιαμφισβήτητο ποιοτικό πλεονέκτημα, ενώ, μέσω της κατασκευής αντιμέτρων για UAV και drones, μπορεί να επιτευχθεί η εισαγωγή της χώρας σε έναν τεχνολογικό αγώνα αιχμής, έστω και με ελαφρά καθυστέρηση, λόγω της οικονομικής κρίσης της προηγούμενης δεκαετίας.

Πηγή: kathimerini.gr

The post Πολεμική Αεροπορία: Σχέδιο ενίσχυσης με «Ραφάλ» και F-35 appeared first on Daily Athens.

Το πρωί, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, τίμησε τη μνήμη του Ήρωα πιλότου, συμμετέχοντας στο ετήσιο μνημόσυνο που τελέσθηκε στην Κάρπαθο.

Το τρισάγιο για τη μνήμη του σμηναγού ήταν ολιγομελές, λόγω των μέτρων για την πανδημία του κορωνοϊού.

Τούρκοι κατέλαβαν ελληνικό έδαφος στον Έβρο

Το χρονικό της τραγωδίας

Όλα ξεκίνησαν λίγο πριν την μία το μεσημέρι της 23ης Μαϊου του 2006 δύο ελληνικά F-16 απογειώνονταν από την βάση της Σούδας με αποστολή την αναγνώριση έξι τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών που είχαν εισβάλλει στο FIR Αθηνών και κατευθύνονταν προς την Κρήτη.

Τα τουρκικά αεροσκάφη χωρίζονταν σε δύο σχηματισμούς των τριών και κατευθύνονταν προς την περιοχή που βρίσκονταν οι συστοιχίες των αντιαεροπορικών S-300 τα οποία ήθελαν να φωτογραφήσουν.

Νέο μήνυμα Κυριάκου Μητσοτάκη για τα σενάρια εκλογών

Τουρκικό μαχητικό διεμβόλισε το F-16 του Ηλιάκη

Ο σμηναγός Κώστας Ηλιάκης πλησίασε την μία τριάδα των τουρκικών μαχητικών για να προβεί στη διαδικασία της αναγνώρισης και εικονικής αναχαίτισης των εισβολέων. Ένα από τα δύο τουρκικά F-16 που συνόδευαν το τουρκικό RF-4 με τις φωτογραφικές μηχανές έκανε άτσαλους και επιθετικούς ελιγμούς για να παρεμποδίσει το ελληνικό μαχητικό.

Λίγα δευτερόλεπτα μετά, κατά τη διάρκεια της σκληρής αερομαχίας, το τουρκικό F-16 διεμβόλιζε το μαχητικό του Κώστα Ηλιάκη.

Ήταν 12.42 της 23ης Μαϊου του 2006.

Ο Τούρκος πιλότος έπεσε στη θάλασσα και διασώθηκε από παραπλέον δεξαμενόπλοιο.

Στα πρόθυρα σύρραξης Ελλάδα και Τουρκία

Για περίπου 30 λεπτά Ελλάδα και Τουρκία βρίσκονταν στα πρόθυρα της σύρραξης.

Στο ΓΕΕΘΑ, στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, στην 1η Στρατιά, στο Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας, στο Λιμενικό Σώμα και στην ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Εσωτερικού και Νήσων είχε ηχήσει κόκκινος συναγερμός.

Δεκάδες ελληνικά μαχητικά απογειώθηκαν από τις βάσεις τους.

Η φρεγάτα “Λήμνος”, οι κανονιοφόροι “Πολεμιστής”, “Αρματωλός” και το υδρογραφικό “Πυθέας” έπλευσαν με την μεγίστη ταχύτητα προς την θαλάσσια περιοχή 21 μίλια νοτίως της Καρπάθου, κάτω από το σημείο που έγινε η αερομαχία.

Στις 14.47 τουρκικό ελικόπτερο παρέλαβε τον Τούρκο πιλότο.

Οι προσπάθειες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου Έλληνα πιλότου ήταν εντατικές. Περίπου στις έξι το απόγευμα της ίδιας μέρας, το πλήρωμα της φρεγάτας “Λήμνος” εντόπισε την κάσκα, το PL και ένα Survival Kit που έφερε ελληνικές ενδείξεις. Ο σμηναγός Ηλιάκης θεωρείται νεκρός.

Με φωτογραφίες από το kranos.gr

ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΕΔΩ

The post Κώστας Ηλιάκης: Δεκατέσσερα χρόνια από τον θάνατο του Σμηναγού appeared first on Daily Athens.

Συγκεκριμένα, στις 23 Μαΐου 2006 έξι τουρκικά αεροσκάφη παραβίασαν τον ελληνικό εναέριο χώρο, προς την περιοχή της Κρήτης σε αποστολή αναγνώρισης.

Αμέσως δυο ελληνικά F-16 της 343 Μοίρας «Αστέρι» απογειώθηκαν από τη αεροπορική βάση της Σούδας για αναχαίτιση κατά τα προβλεπόμενα. Ακολούθησε αναγνώριση και εικονική αερομαχία κατά την διάρκεια της οποίας ακολούθησε εναέρια σύγκρουση του αεροσκάφους του Ηλιάκη με ένα τουρκικό.

Τα δυο αεροσκάφη έπεσαν στην θάλασσα. Ο Τούρκος πιλότος διασώθηκε από από δεξαμενόπλοιο που έπλεε στην περιοχή. Ο Ηλιάκης όμως δεν τα κατάφερε και το απόγευμα της ίδιας μέρας η σωρός του εντοπίσηκε από την φρεγάτα Λήμνος.

Ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης ήταν πατέρας δυο παιδιών.

The post Σαν Σήμερα: 12 χρόνια πέρασαν από την θυσία του Σμηναγού (Ι) Ηλιάκη Κωνσταντίνου appeared first on Daily Athens.

Την ώρα που ο ήρωας σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος οδηγούνταν στην τελευταίο του κατοικία, γινόταν γνωστό ότι βρέθηκε ο καταγραφέας πτήσεων, δηλαδή το «μαύρο κουτί» του Μirage 2000-5.

The post Εντοπίστηκε το «μαύρο κουτί» από το Μιράζ του Γιώργου Μπαλταδώρου appeared first on Daily Athens.

«Η Βουλή θα προχωρήσει άμεσα στη στήριξη της οικογένειας του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου προβαίνοντας στην “υιοθεσία” των ανήλικων τέκνων του εκλιπόντος», αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Βουλής.

Aυτό σημαίνει ότι η Βουλή αναλαμβάνει την κάλυψη των εξόδων των παιδιών έως την ηλικία των 25 ετών.

Η ανακοίνωση:

Ο Πρόεδρος της Βουλής εκφράζοντας έμπρακτα τη θλίψη του για την αδόκητη απώλεια του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου, και ακολουθώντας την Απόφαση της Ολομέλειας της Βουλής των Ελλήνων, η οποία προβλέπει την «υιοθεσία» των ανήλικων τέκνων των πεσόντων εν ώρα καθήκοντος, ανακοινώνει ότι η Βουλή άμεσα θα προχωρήσει στη στήριξη της οικογένειας του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου προβαίνοντας στην «υιοθεσία» των ανήλικων τέκνων του εκλιπόντος.

«Η Βουλή θα προχωρήσει άμεσα στη στήριξη της οικογένειας του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου προβαίνοντας στην “υιοθεσία” των ανήλικων τέκνων του εκλιπόντος»https://t.co/JJUiksr0JT pic.twitter.com/zrfwDdQscI

— Γραφείο Τύπου (@PressParliament) April 13, 2018

Τι προβλέπει η εν λόγω απόφαση – Ομόφωνο «ναι» από την Ολομέλεια το 2010

Σύμφωνα με την απόφαση που ελήφθη το 2010 από την Ολομέλεια μετά την εισήγηση του τότε Προέδρου της Βουλής Φίλιππου Πετσάλνικου, η Βουλή θα καταβάλλει κάθε χρόνο ένα ποσό για τα ανήλικα τέκνα μέχρι την ενηλικίωσή τους και αν σπουδάσουν, μέχρι τη συμπλήρωση του 25ου έτους της ηλικίας τους. Το ποσό αυτό καθορίστηκε στις 10.000 ευρώ για ένα τέκνο, 18.000 ευρώ για δυο τέκνα, 21.000 για τρία τέκνα και 25.000 ευρώ για τέσσερα τέκνα.

The post Η Βουλή «υιοθετεί» τα παιδιά του άτυχου πιλότου Γιώργου Μπαλταδώρου appeared first on Daily Athens.

Άμεση αντίδραση υπήρξε από την πλευρά της Τουρκίας, η οποία θέλησε να απομακρύνει τις όποιες υπόνοιες εμπλοκής της, στην υπόθεση της πτώσης του αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας ανοιχτά της Σκύρου.

Οι τουρκικές αρχές ξεκαθάρισαν ότι κανένα αεροσκάφος της Τουρκίας δεν πετούσε στην περιοχή την ώρα της πτώσης.

The post Πτώση Mirage 2000-5: Η επίσημη θέση της Τουρκίας για την τραγωδία appeared first on Daily Athens.

Δυστυχώς νεκρός είναι ο πιλότος του μοιραίου αεροσκάφους.

Την είδηση για τον θάνατο του χειριστή έκανε γνωστή ο Πάνος Καμμένος.

Ένας Έλληνας πιλότος στο πάνθεον των Ηρώων. Έπεσε υπέρ πίστεως και Πατρίδος μαχόμενος για την προάσπιση της Εθνικής κυριαρχίας και της εδαφικής μας ακεραιότητας. Η Πατρίδα θρηνούσα υποκλίνεται. Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του και σε όλα τα στελέχη της ΠΑ

— Panos Kammenos (@PanosKammenos) April 12, 2018

The post Νεκρός ο πιλότος του Mirage 2000 – 5 που έπεσε στη Σκύρο appeared first on Daily Athens.